2025年9月2日，長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，動力型磷酸鐵鋰報價區(qū)間收窄至33,800-36,600元/噸，均價35,200元/噸，較前一交易日下跌250元/噸；儲能型產(chǎn)品報價區(qū)間同步下移至31,100-33,700元/噸，均價32,400元/噸，跌幅達250元/噸。這已是該品種連續(xù)第四個交易日下跌，且高端型號成交不足，市場結(jié)構(gòu)性矛盾進一步凸顯。 

價格下行壓力持續(xù) 
當前磷酸鐵鋰市場正面臨“總量過剩、高端緊缺”的雙重壓力。2025年上半年全國產(chǎn)能達532萬噸，但整體利用率不足30%，低端產(chǎn)能過剩導(dǎo)致價格競爭激烈。碳酸鋰期貨主力合約近期跌破8萬元/噸關(guān)口，帶動磷酸鐵鋰原料成本中樞下移，企業(yè)普遍陷入“原料跌價-成品跟跌”的負反饋循環(huán)。動力型產(chǎn)品庫存去化緩慢，部分中小廠商為維持現(xiàn)金流被迫以價換量，加工費已逼近成本線；儲能型產(chǎn)品雖受電網(wǎng)側(cè)項目支撐，但受終端壓價影響，價格下行壓力同樣顯著。 

產(chǎn)能擴張與技術(shù)升級并行 
盡管市場低迷，頭部企業(yè)仍加速產(chǎn)能布局。貴州安達科技近期宣布投資10億元擴建年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰項目，依托當?shù)?0%的優(yōu)質(zhì)磷礦資源，構(gòu)建“材料-電池-回收”閉環(huán)生態(tài)，廢舊電池鋰回收率可達92%。萬潤新能2025年上半年磷酸鐵鋰出貨量達14.83萬噸，同比增長90.23%，通過規(guī)模化效應(yīng)降低單噸成本，毛利率回升至8.7%。行業(yè)技術(shù)迭代加速，高壓實密度和磷酸錳鐵鋰等高性能產(chǎn)品需求旺盛，但僅頭部企業(yè)具備量產(chǎn)能力。 

政策與市場雙重驅(qū)動 
工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》修訂版明確要求新建項目配套儲能產(chǎn)能，倒逼低端產(chǎn)能出清。歐盟碳關(guān)稅政策則加速企業(yè)向馬來西亞、匈牙利等新興生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移，具備海外建廠能力的廠商正搶占先機。四季度儲能裝機旺季臨近，但產(chǎn)業(yè)鏈庫存仍處高位，若碳酸鋰價格未能企穩(wěn)，市場或延續(xù)“量增價跌”格局。行業(yè)自律倡議已提出抵制惡性競爭，推動供需再平衡，預(yù)計2025年下半年低端產(chǎn)能加速淘汰，CR5集中度或提升至60%以上。 

短期來看，碳酸鋰價格波動仍是核心變量。若原料端企穩(wěn)，高性能產(chǎn)品需求增長或帶動市場結(jié)構(gòu)性回暖。

【僅供參考，消息綜合自網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)。投資有風險，入市需謹慎?！?/p>