鉬鐵（FeMo60）憑借高熔點(diǎn)、強(qiáng)耐腐蝕性及優(yōu)異韌性，被譽(yù)為“工業(yè)維生素”，在不銹鋼（占比約70%）、新能源（海上風(fēng)電每兆瓦需100-120千克，新能源汽車單車超2公斤）及半導(dǎo)體與航空航天（需求年增15%-40%）等領(lǐng)域不可或缺。
•傳統(tǒng)領(lǐng)域??：不銹鋼中添加鉬可增強(qiáng)抗點(diǎn)蝕能力；工具鋼中提升切削壽命；高溫合金中保障極端環(huán)境下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
•新能源革命：風(fēng)電每兆瓦裝機(jī)需100-120公斤鉬鐵強(qiáng)化葉片與塔筒；新能源汽車齒輪/發(fā)動(dòng)機(jī)部件采用鉬合金鋼后，耐磨性提升30%，單車用量突破2公斤。
•高端制造突破：半導(dǎo)體先進(jìn)制程中，鉬合金基板需求年增40%；航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤依賴其抗高溫氧化特性，成大飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化關(guān)鍵材料。
•傳統(tǒng)領(lǐng)域升級(jí)：能源化工領(lǐng)域?qū)f不銹鋼需求增長(zhǎng)25%，推動(dòng)特鋼向高性能化轉(zhuǎn)型。

價(jià)格走勢(shì)趨勢(shì)：2025年9月2日，據(jù)長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)獲悉，長(zhǎng)江綜合市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，鉬鐵FeMo60價(jià)格在290500-292500元/噸區(qū)間波動(dòng)，均價(jià)291500元/噸，較前一日價(jià)格上漲1500元。主導(dǎo)因素是，市場(chǎng)對(duì)降息預(yù)期押注升溫，美指震蕩走弱，全球流動(dòng)性寬松預(yù)期強(qiáng)化，大宗商品配置價(jià)值凸顯?，國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)政策加碼，內(nèi)需擴(kuò)張?zhí)嵴窆I(yè)品信心?，市場(chǎng)投機(jī)情緒與囤貨行為放大價(jià)格波動(dòng)?，當(dāng)前市場(chǎng)“強(qiáng)預(yù)期”與“低庫存”形成共振，部分貿(mào)易商基于供應(yīng)緊張預(yù)期，采取“集中采購及捂盤惜售”策略，推動(dòng)鉬鐵價(jià)格持續(xù)上漲。

供應(yīng)端：國(guó)內(nèi)主產(chǎn)區(qū)礦山檢修與環(huán)保政策致產(chǎn)能收縮，原礦產(chǎn)能利用率降至70%以下，鉬鐵流通量減少20%；國(guó)際增產(chǎn)受海運(yùn)周期及貿(mào)易摩擦制約，短期難補(bǔ)缺口。

需求端：特鋼、能源化工、海洋工程、核電等傳統(tǒng)領(lǐng)域需求穩(wěn)??；新能源、航空航天、半導(dǎo)體等高端制造成為核心增長(zhǎng)極，推動(dòng)鉬鐵消費(fèi)向高附加值、多元化升級(jí)。

產(chǎn)業(yè)鏈上下游
??上游??：原料為輝鉬礦，鉬精礦品位下滑推高冶煉成本，部分礦山因效益差開采受限。
??下游??：高端裝備（航空、半導(dǎo)體）依賴高純度鉬鐵；鋼鐵業(yè)長(zhǎng)期向高性能化發(fā)展，對(duì)鉬鐵仍有潛在需求。
后市價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)：
短期看，9-10月傳統(tǒng)旺季，成本支撐下價(jià)格將維持29.萬-29.5萬元/噸高位，可能試探30萬元關(guān)口。風(fēng)險(xiǎn)在于政策干預(yù)及海外副產(chǎn)鉬沖擊。

（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點(diǎn)基于公開信息及市場(chǎng)推導(dǎo)，以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)