2025年9月，貴州省貴陽開陽縣一則環(huán)評公示引發(fā)行業(yè)討論，安達科技擬投資10億元擴建年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰項目，這家深耕磷化工領(lǐng)域29年的企業(yè)再次加碼新能源賽道。
安達科技的產(chǎn)能擴張并非偶然。
作為全球最大的磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)商之一，公司現(xiàn)有15萬噸/年磷酸鐵及15萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)能，并在廣西、貴陽同步推進總規(guī)模達69萬噸/年的在建項目。
其核心競爭力源自貴州得天獨厚的磷礦資源——全球70%的優(yōu)質(zhì)磷礦儲量分布于黔中地區(qū)。
市場需求的爆發(fā)為產(chǎn)能擴張?zhí)峁﹫詫嵵巍?/strong>
長江有色金屬網(wǎng)，2025年9月1日，長江綜合數(shù)據(jù)顯示：動力型磷酸鐵鋰報價區(qū)間：34000-36900元/噸，均價35450元/噸，較上一交易日跌50元/噸；儲能型磷酸鐵鋰報價區(qū)間：31400-33900元/噸，均價32650元/噸，較上一交易日跌50元/噸。
2025年8月以來，儲能電池領(lǐng)域需求增長，帶動磷酸鐵鋰出貨量持續(xù)攀升。安達科技財報顯示，其上半年營收15.36億元，同比增長126.8%，虧損同比收窄52.8%，毛利率由負轉(zhuǎn)正至8.7%。
政策紅利與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應加速產(chǎn)業(yè)集聚。
貴州省“十四五”規(guī)劃明確將新能源材料列為首位產(chǎn)業(yè)，貴陽國際陸港保稅區(qū)為磷酸鐵鋰出口開辟綠色通道。
在本地，安達科技與比亞迪、寧德時代共建“材料-電池-回收”閉環(huán)生態(tài)，廢舊電池回收項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)鋰回收率92%，形成資源循環(huán)利用的綠色樣板。
盡管前景光明，行業(yè)隱憂仍存。
碳酸鋰價格波動對成本控制構(gòu)成挑戰(zhàn)，而東南亞低價磷礦的潛在沖擊可能削弱貴州的資源優(yōu)勢。
綜合來看，從“西部煤海”到“新能源材料高地”，一個覆蓋鋰、磷、氟全鏈條的千億級產(chǎn)業(yè)集群正在烏蒙山麓加速崛起，未來可期。
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