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碳酸鋰再漲2000元!政策風(fēng)暴與供需博弈,碳酸鋰高位震蕩還能持續(xù)多久?

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據(jù)長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月13日,長江綜合電池級碳酸鋰(99.5%)均價為81050元/噸,較上一交易日上漲2000元;工業(yè)級碳酸鋰(99.2%)均價為79400元/噸,同樣上漲2000元。期貨市場卻呈現(xiàn)不同走勢,當(dāng)日碳酸鋰主力合約收跌0.61%,報85100元/噸,顯示市場對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂仍存。

據(jù)長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月13日,長江綜合電池級碳酸鋰(99.5%)均價為81050元/噸,較上一交易日上漲2000元;工業(yè)級碳酸鋰(99.2%)均價為79400元/噸,同樣上漲2000元。期貨市場卻呈現(xiàn)不同走勢,當(dāng)日碳酸鋰主力合約收跌0.61%,報85100元/噸,顯示市場對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂仍存。

一、需求端:動力電池與儲能領(lǐng)域需求回暖

1.動力電池訂單增加,下游開啟旺季備貨

全球新能源汽車市場雖增速放緩,但滲透率已突破50%,中國作為核心市場,政策扶持下保有量持續(xù)提升。寧德時代、億緯鋰能等龍頭企業(yè)三季度業(yè)績顯示,動力電池裝機(jī)量同比保持增長,四季度伴隨新車型交付,需求有望進(jìn)一步釋放。此外,儲能領(lǐng)域熱度回升,國家電網(wǎng)儲能招標(biāo)直接拉動磷酸鐵鋰需求,疊加多晶硅漲價情緒傳導(dǎo),共同托底碳酸鋰價格。

2.儲能市場長期前景廣闊,但短期承壓

2025年全球鋰離子儲能電池需求預(yù)計達(dá)256.41GWh,國內(nèi)儲能中標(biāo)容量同比猛增88%。然而,海外市場因政策變動可能降溫,美國反補(bǔ)貼調(diào)查及歐洲關(guān)稅壁壘或影響出口。盡管如此,儲能電芯價格持續(xù)下滑至0.3-0.4元/Wh,觸及成本線,長期看技術(shù)路線多元化(如鈉離子電池、液流電池)將緩解競爭壓力。

二、供給端:鋰輝石提鋰增產(chǎn),供應(yīng)擾動隱現(xiàn)

1.鋰輝石產(chǎn)能擴(kuò)張,彌補(bǔ)云母與鹽湖減量

全球鋰資源供應(yīng)加速擴(kuò)張,南美鹽湖、非洲鋰礦等低成本產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能集中釋放。贛鋒鋰業(yè)2025年鋰輝石提鋰產(chǎn)能達(dá)32萬噸,非洲布谷尼鋰礦項目一期年產(chǎn)精礦10-12萬噸,預(yù)計3月運(yùn)抵海南。天齊鋰業(yè)泰利森格林布什鋰精礦年產(chǎn)能擴(kuò)至214萬噸,鹽湖股份察爾汗鹽湖產(chǎn)能達(dá)8萬噸LCE,在建4萬噸/年項目預(yù)計2025年中投產(chǎn)。

2.高成本產(chǎn)能停產(chǎn),海外礦山減產(chǎn)支撐價格

江西地區(qū)30%的云母提鋰產(chǎn)能因虧損關(guān)停,枧下窩云母礦因生產(chǎn)成本高昂自2023年9月起停產(chǎn)。澳洲、非洲礦山減產(chǎn)或品味下滑,形成隱性供應(yīng)支撐。盡管全球碳酸鋰供給預(yù)計達(dá)155萬噸,同比增長18%,但短期供應(yīng)擾動仍推動價格反彈。

三、政策與市場情緒:反內(nèi)卷政策重塑定價邏輯

1.工信部等部門出手,治理低價無序競爭

2025年7月,工信部發(fā)布《十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》,將有色金屬行業(yè)列為治理重點(diǎn),明確禁止“低于成本價銷售”?!斗床徽?dāng)競爭法》修訂后,寧德時代等企業(yè)通過法律手段維護(hù)專利權(quán)益,推動行業(yè)從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭。

2.行業(yè)倡議書推動長期合作,穩(wěn)定市場供應(yīng)

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會發(fā)布《關(guān)于鋰行業(yè)健康發(fā)展的倡議書》,呼吁通過簽訂長期合作協(xié)議等方式穩(wěn)定市場供應(yīng),推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。這一政策組合拳直指行業(yè)痛點(diǎn),重塑碳酸鋰定價邏輯,從單純供需博弈轉(zhuǎn)向兼顧長期合作價值與資源戰(zhàn)略價值的多維體系。

四、未來展望:供需雙增,價格或延續(xù)寬幅震蕩

1.供需平衡:過剩壓力與需求增長并存

2025年全球碳酸鋰需求增速約23.85%,供應(yīng)增速預(yù)計達(dá)27%,過剩量或擴(kuò)大至12萬噸。動力電池與儲能領(lǐng)域需求增長難以完全消化供應(yīng)增量,但政策推動下,落后產(chǎn)能有序退出,低成本資源(如鹽湖)和技術(shù)優(yōu)勢(如電池回收)企業(yè)將率先受益。

2.價格趨勢:短期反彈與長期承壓交織

短期看,碳酸鋰市場處于“產(chǎn)能出清-需求回暖”過渡期,價格或延續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行。長期而言,新能源汽車和儲能市場擴(kuò)張仍支撐碳酸鋰需求,但需警惕技術(shù)迭代(如固態(tài)電池)帶來的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險。期貨市場顯示,85100元/噸的價格反映市場對供應(yīng)過剩的謹(jǐn)慎預(yù)期,未來價格或維持寬幅震蕩格局。

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