【短消息】 充電寶灰產(chǎn)鏈待整治

自6月28日民航局禁止無3C標識、標識模糊或被召回的充電寶登機以來，各地機場日均攔截量激增，大量旅客被迫自棄。央視調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些本應(yīng)報廢的充電寶正通過閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等平臺及線下地攤以“機場查收”名義低價回流市場，形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈。業(yè)內(nèi)人士透露，違規(guī)轉(zhuǎn)售利潤超100%，而合規(guī)回收企業(yè)不足兩成，多地非法作坊暴力拆解致污染。專家呼吁盡快建立可追溯的強制性回收體系，堵住航空安全與生態(tài)安全的雙重漏洞。

?短評：民航局禁飛令下，報廢充電寶通過二手平臺“改頭換面”回流市場，安全漏洞與污染風險雙疊加，強制追溯體系成破局關(guān)鍵。

【短資訊】 ?儲能電芯勢頭正猛
中國儲能電芯“橫掃”全球：上半年全球出貨量前十首次全為中國廠商，市占率超90%，寧德時代、比亞迪領(lǐng)跑。歐美需求放量、新興市場提速，海外廠商被迫換擋。技術(shù)多元、共享儲能等新商業(yè)模式涌現(xiàn)，行業(yè)淘汰賽加速。

?短評：中國廠商包攬全球儲能電芯前十，市占率超90%，技術(shù)迭代與模式創(chuàng)新加速行業(yè)洗牌，歐美廠商“被迫換道”凸顯中國優(yōu)勢。

【短消息】 保時捷自研電池折戟?
近日，保時捷宣布叫停自研高性能電池項目，德國1GWh工廠計劃流產(chǎn)，Cellforce裁員200人，研發(fā)并入大眾PowerCo。保時捷坦言投資不劃算，將轉(zhuǎn)向外采+前沿材料“輕資產(chǎn)”路線，為行業(yè)敲響電動化成本警鐘。

短評：1GWh工廠流產(chǎn)、裁員200人，保時捷“自研夢碎”背后是電動化成本高壓，車企從“重資產(chǎn)自研”轉(zhuǎn)向“輕資產(chǎn)外采”的行業(yè)警示。

【短消息】珠海冠宇擬投20億押注鋼殼電池?

近日，珠海冠宇擬投20億元在珠海斗門建鋼殼鋰電池量產(chǎn)線，工期12個月，以高能量密度產(chǎn)品搶占動力與儲能市場。面對行業(yè)擴產(chǎn)潮與價格戰(zhàn)，公司寄望技術(shù)升級突圍，但產(chǎn)能過剩隱憂仍存。

短評：高能量密度產(chǎn)線加速擴產(chǎn)，技術(shù)突圍意圖明顯，但行業(yè)產(chǎn)能過剩隱憂下，“豪賭”能否突圍仍待市場驗證。

鋰電行業(yè)短期呈現(xiàn)產(chǎn)能擴張?與技術(shù)競爭?雙主線，長期受益于全球化市場拓展及政策驅(qū)動。需聚焦成本控制?、差異化技術(shù)?及海外渠道建設(shè)?，以應(yīng)對行業(yè)洗牌與需求升級。

【僅供參考，內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)。投資有風險，入市需謹慎。】