據(jù)工信部最新新車公告披露，小鵬汽車旗下首款增程SUV——小鵬G7超級增程正式亮相，標志著小鵬在動力路線布局上邁出關(guān)鍵一步。該車型搭載小鵬最新一代超級增程技術(shù)，純電續(xù)航里程達430km，結(jié)合全域800V高壓平臺架構(gòu)與5C超充AI電池，實現(xiàn)“續(xù)航長、充電快”的雙重技術(shù)突破，5分鐘充電即可補充超200km續(xù)航，重新定義增程式電動車性能標準。
在9月初的德國慕尼黑車展上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾公開表示：“未來小鵬車型將全面實現(xiàn)‘一車雙能’戰(zhàn)略，即同一車型提供純電與超級增程兩種動力版本，推動全球市場覆蓋。”此次G7超級增程的推出正是該戰(zhàn)略的首個落地成果。據(jù)內(nèi)部消息人士進一步透露，小鵬P7+車型也將于2026年推出超級增程版本，搭載同款5C超充AI電池，預(yù)計純電續(xù)航將提升至400km，形成“純電+增程”雙動力矩陣。
技術(shù)層面，G7超級增程版突破傳統(tǒng)增程式電動車續(xù)航瓶頸，430km純電續(xù)航已接近部分純電動車型水平，而增程模式更可徹底消除里程焦慮。全域800V高壓平臺與5C超充技術(shù)的融合，使車輛在超充樁下實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”的極速補能體驗，大幅提升用戶使用便利性。
行業(yè)分析認為，小鵬此舉不僅響應(yīng)了全球市場對多元化動力需求的趨勢，更通過技術(shù)迭代鞏固其在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新標簽。隨著“一車雙能”戰(zhàn)略的推進，小鵬有望在歐美等海外市場憑借增程車型的低排放、長續(xù)航特性突破政策壁壘，加速全球化布局。
目前，小鵬G7超級增程版已進入量產(chǎn)準備階段，預(yù)計將于2026年初正式上市。而P7+增程版的規(guī)劃披露，更預(yù)示著小鵬將在中高端市場形成“純電旗艦+增程主力”的組合拳，進一步拓寬用戶群體與市場覆蓋。在新能源汽車競爭進入下半場的當下，小鵬以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動動力路線革新，正為行業(yè)提供新的發(fā)展范式。
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