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長江銅周評:美數(shù)據(jù)夯實降息預(yù)期 本周銅價厚積薄發(fā)(第37周)

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本周(9.8-9.12)滬銅先抑后揚,周線收漲1.23%,環(huán)比(9月5日當(dāng)周)微漲0.06%。

價格復(fù)盤: 本周(9.8-9.12)滬銅先抑后揚,周線收漲1.23%,環(huán)比(9月5日當(dāng)周)微漲0.06%。

一、本周國內(nèi)主要現(xiàn)貨走勢圖:

▲CCMN長江現(xiàn)貨1#銅周度走勢圖

▲CCMN廣東現(xiàn)貨1#銅周度走勢圖

9月12日當(dāng)周,國內(nèi)現(xiàn)貨銅價先抑后揚。長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,長江現(xiàn)貨1#銅均價報80244元/噸,日均上漲198元/噸;環(huán)比上周均價80244元/噸持平。廣東現(xiàn)貨1#銅均價報80076元/噸,日均上漲208元/噸,環(huán)比前一周均價79986元/噸上漲0.11%。

二、本周國內(nèi)外銅期貨走勢圖:

▲ CCMN倫銅周度走勢圖

CCMN數(shù)據(jù)顯示,本周倫銅價格震蕩走強。前四個交易日LME期銅均價報9973.25美元/噸,日均上漲48美元/噸;環(huán)比上周均價9938.75美元/噸上漲0.35%。

▲ CCMN滬銅周度走勢圖

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,本周滬銅先跌后漲,周線收漲1.23%。當(dāng)前月合約周均結(jié)算價80000元/噸,日均上漲282元/噸;環(huán)比前一周均價79950元/噸上漲0.06%。

三、國內(nèi)外銅庫存走勢圖:

▲ CCMN倫銅庫存周度數(shù)據(jù)圖

如上圖所示,本周倫銅庫存下降,較上一周減少4,000噸至153,950噸,環(huán)比上周跌2.53%。

▲ CCMN滬銅庫存周度數(shù)據(jù)圖

如上圖所示,本周滬銅庫存繼續(xù)壘庫,較前一周增加12,203噸至94,054噸,環(huán)比漲14.91%。

四、本周銅市場分析:

【海外經(jīng)濟動態(tài)】

♦美國勞工統(tǒng)計局9月9日公布,截至2025年3月的12個月里,美國經(jīng)濟新增就業(yè)人數(shù)比最初報告少了91.1萬,這是至少二十年來最大幅度下修。幾天后,八月份非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)顯示勞動力市場持續(xù)降溫,就業(yè)增長遠低于預(yù)期,上月僅增加2.2萬。9月10日,美國8月PPI數(shù)據(jù)意外下降,月率為-0.1%,年率為2.6%,均低于預(yù)期。9月11日,美國8月CPI同比上漲2.9%,環(huán)比上漲0.4%,初請失業(yè)金人數(shù)激增至26.3萬人,顯示勞動力市場顯著放緩,加劇了市場對滯脹的擔(dān)憂。

♦美國參議院通過了特朗普提名的高級經(jīng)濟顧問斯蒂芬•米蘭為新的美聯(lián)儲理事,任期數(shù)月以填補空缺,提名以微弱優(yōu)勢通過,顯示黨派分歧。米蘭最新財務(wù)披露顯示,他的一棟房屋從自住變?yōu)槌鲎?,而特朗普正試圖以類似理由解雇另一位美聯(lián)儲理事。

♦滯脹擔(dān)憂壓制股市,科技股和消費品板塊跌幅明顯;外匯市場澳元/美元、美元/加元期權(quán)到期區(qū)間波動加劇,美元/日元突破148.00,日元避險需求短暫減弱。美債收益率回落,10年期跌破4%,反映通脹預(yù)期下修,但收益率曲線陡峭化顯示投資者對長期經(jīng)濟增長有信心、對短期通脹仍警惕,短期內(nèi)收益率波動或加劇。

♦9月11日,歐洲央行宣布維持三大關(guān)鍵利率不變,符合市場預(yù)期。同時上調(diào)了2025年經(jīng)濟增長預(yù)期,但下調(diào)了2026年增長預(yù)期,通脹預(yù)期也略低于中期目標(biāo)。

♦地緣與政策不確定性上升:近期歐洲東部局勢再起波瀾,波蘭擊落自烏西部進入其領(lǐng)空的俄無人機,推高風(fēng)險溢價;貿(mào)易政策上,美國將印度部分商品關(guān)稅上調(diào)至50%。這些舉措雖多為談判與政策信號,但仍引發(fā)市場情緒波動。

【國內(nèi)金融動態(tài)】

♦9月9日,國家能源投資集團董事長鄒磊在2025全球能源互聯(lián)網(wǎng)大會上表示,中國已建成全球最大、發(fā)展最快的可再生能源體系,可再生能源裝機和發(fā)電量占比均顯著提升。國家能源集團可再生能源裝機規(guī)模超1.5億千瓦,風(fēng)電裝機規(guī)模世界第一。

♦乘聯(lián)分會秘書長崔東樹稱,8月全國乘用車市場零售200萬輛,同比增長4.6%,環(huán)比增長8.2%。今年以來累計零售1,474萬輛,同比增長9.5%。2025年1-8月乘用車均價較2024年下降0.7萬元。

♦9月9日,國際環(huán)保機構(gòu)等聯(lián)合發(fā)布報告稱,在特定條件下,中國煤電發(fā)電量有望在今年達到峰值,且峰值有望控制在5.55萬億千瓦時之內(nèi),這也意味著,中國電力部門有望在2025年迎來“碳達峰”,峰值為52億噸。

♦國新辦發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部部長李樂成表示,“十四五”期間,我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快升級,新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。累計建成多家智能工廠和5G工廠,工業(yè)機器人新增裝機量占全球比重超過50%。新能源汽車、光伏等產(chǎn)業(yè)培育壯大,累計培育形成60余個新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國家先進制造業(yè)集群。

♦9月是消費旺季,政策“組合拳”下,北京樓市初見成效。8月,新建商品住宅和二手住宅網(wǎng)簽成交量環(huán)比增長。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,9月市場將保持量增價穩(wěn)態(tài)勢。2024年12月,深圳“超充之城”建設(shè)取得突破,超充站數(shù)量超過加油站,充電槍數(shù)量超過加油槍。深圳已建成投用超充站1055座、充電樁超42萬個,并發(fā)布了多項地方標(biāo)準(zhǔn)。

♦中國8月通脹數(shù)據(jù)顯示,CPI同比下降0.4%,PPI同比下滑2.9%。CPI增速放緩主要受生鮮食品價格拖累,PPI跌幅收窄但向上動能減弱。

【供應(yīng)方面】

供應(yīng)端呈現(xiàn)多維度收緊態(tài)勢:

♦全球產(chǎn)量微增但擾動頻發(fā):2025年6月全球銅礦產(chǎn)量191.6萬噸,同比增3.6%但環(huán)比降8.1萬噸;1-6月累計1143.8萬噸,同比增2.7%。智利7月產(chǎn)量44.52萬噸,同比增0.3%、環(huán)比增5%,8月出口98.9萬噸(對中國59.8萬噸)均較7月回落,秘魯7月產(chǎn)量同比增2%至22.8萬噸;智利EI Teniente礦事故致Codelco下調(diào)2025年目標(biāo)至134-137萬噸,近日,Capstone Copper位于智利的Mantoverde礦故障預(yù)計減產(chǎn)4千噸,自由港的印尼格拉斯伯格銅金礦因礦井阻塞停產(chǎn)加劇供應(yīng)緊張。

♦加工費持續(xù)承壓:進口礦TC長期維持-40美元/干噸以下低位,僅8月中旬因Grasberg精礦東流短暫回升,表明冶煉廠當(dāng)前盈利狀況低迷,中小型企業(yè)承壓明顯,預(yù)計繼續(xù)緊張格局。

♦中國進口強勁但結(jié)構(gòu)性矛盾突出:1-7月進口1731.4萬噸,同比大增8%,凸顯需求韌性,但礦端偏緊格局未改。

♦庫存與貿(mào)易分化:COMEX庫存達22年新高且持續(xù)攀升(因期銅升水1%-2%),LME庫存自6月下旬增74%,現(xiàn)貨貼水68美元/噸,反映區(qū)域市場供需差異。9月LME出現(xiàn)去庫,但上期所銅社庫卻連續(xù)兩周累積,相較8月底79748噸上漲17.94%,反映當(dāng)前國內(nèi)現(xiàn)貨供應(yīng)相對充足及實際需求疲軟。

♦行業(yè)整合加速:英美資源與泰克資源合并案將成十年最大礦業(yè)并購,日本最大銅冶煉商之一JX Metals或因精礦緊張削減數(shù)萬噸產(chǎn)量,進一步支撐銅價。

【需求方面】

AI數(shù)據(jù)中心與能源轉(zhuǎn)型推動銅需求攀升

據(jù)統(tǒng)計,未來十年新建AI數(shù)據(jù)中心年均銅需求預(yù)計達40萬噸,2028年或達峰值57.2萬噸;至2035年,該領(lǐng)域累計銅消耗量將超430萬噸。疊加電力傳輸、風(fēng)能、太陽能及電動汽車等領(lǐng)域需求,能源轉(zhuǎn)型背景下全球銅總需求加速增長。
中國可再生能源發(fā)展助力全球能源轉(zhuǎn)型

2025全球能源互聯(lián)網(wǎng)大會上,國家能源投資集團董事長鄒磊表示,中國積極踐行綠色低碳發(fā)展,建成全球規(guī)模最大、發(fā)展最快的可再生能源體系。可再生能源裝機占比60%,發(fā)電量占比40%;新能源裝機占比47%,發(fā)電量占比25%。國家能源集團可再生能源裝機超1.5億千瓦,風(fēng)電裝機近7000萬千瓦,居世界首位。

♦ 汽車產(chǎn)業(yè)運行平穩(wěn),新能源汽車表現(xiàn)亮眼

① 1-8月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達2105.1萬輛和2112.8萬輛,同比增12.7%和12.6%。其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為962.5萬輛和962萬輛,同比增37.3%和36.7%,新車銷量占比45.5%。汽車出口表現(xiàn)強勁同比增13.7%至429.2萬輛;新能源汽車出口同比增87.3%至153.2萬輛。②9月1-7日,全國乘用車新能源市場零售18.1萬輛,同比降3%,環(huán)比降1%,零售滲透率59.6%;新能源廠商批發(fā)17.9萬輛,同比增5%,環(huán)比增12%,批發(fā)滲透率58.1%。

♦ 電線電纜企業(yè)開工率雖波動,但礦砂及精礦進口回溫

① 8月電線電纜企業(yè)開工率72.42%,環(huán)比增0.81%,同比降4.11%;上周銅線纜企業(yè)開工率66.75%,環(huán)比降1.05%,同比降29.18%,低于預(yù)期2.52%。銅價高企抑制需求,各領(lǐng)域訂單平淡,僅海纜排產(chǎn)平穩(wěn),國網(wǎng)需求減弱,光伏與建筑需求疲軟。②進口方面:8月銅礦砂及其精礦進口量275.9萬噸,1-8月累計進口2005.4萬噸,同比增7.9%,顯示國內(nèi)銅礦需求旺盛;8月未鍛軋銅及銅材進口量42.5萬噸,1-8月累計進口353.6萬噸,同比減少2.1%,可能反映國內(nèi)銅材消費市場存在壓力,或受國內(nèi)產(chǎn)量替代等因素影響。

♦ 現(xiàn)貨市場消費弱勢,庫存去化受阻

現(xiàn)貨供應(yīng)壓力因進口大量到貨及國產(chǎn)貨源補充而上升,市場升水承壓收窄。下游需求多按需采購,高價抑制短期采購行為,旺季需求復(fù)蘇力度尚待觀察。本周買賣氣氛相對溫和,市場畏高情緒較高,交投延續(xù)疲軟阻礙庫存去化,周內(nèi)銅社庫繼續(xù)累積施壓,銅價上行壓力顯著。

【長江視點】

本周(9.8-9.12)滬銅先抑后揚,周線收漲1.23%,環(huán)比(9月5日當(dāng)周)微漲0.06%。

【宏觀面】:

♦ 美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)擾動市場,滯脹擔(dān)憂升溫

本周美國公布多項關(guān)鍵數(shù)據(jù),通脹高企與勞動力市場疲軟信號交織,加劇市場對滯脹風(fēng)險的擔(dān)憂。美股反應(yīng)謹慎,美指回落,反映美聯(lián)儲寬松預(yù)期升溫。10年期國債收益率跌破4%至3.998%,創(chuàng)4月初以來新低,顯示通脹壓力有所緩解,但收益率曲線陡峭化(兩年期與十年期利差擴大至51.3個基點)暴露市場對長期經(jīng)濟前景的分歧。此前,受特朗普關(guān)稅言論影響,市場預(yù)期8月核心CPI或突破3.2%,但實際數(shù)據(jù)穩(wěn)定在3.1%,而初請數(shù)據(jù)遠超預(yù)期,打破勞動力市場韌性預(yù)期,風(fēng)險偏好降溫,避險資產(chǎn)短暫走強。

♦ 通脹結(jié)構(gòu)性壓力持續(xù),市場情緒轉(zhuǎn)向滯脹交易

通脹壓力聚焦住房和服務(wù)業(yè),核心服務(wù)CPI穩(wěn)中有升,部分價格下跌與初請數(shù)據(jù)高企,暗示消費需求承壓。特朗普關(guān)稅影響顯現(xiàn),輸入性通脹或推高核心商品價格,短期通脹難消,四季度或集中爆發(fā)。市場情緒從2024年四季度“通脹交易”轉(zhuǎn)向2025年8月“滯脹交易”,散戶傾向避險資產(chǎn),機構(gòu)關(guān)注結(jié)構(gòu)性問題,警惕美債收益率反彈。

♦ 國內(nèi)修復(fù)動能不足,政策力挺汽車消費

8月新增貸款或現(xiàn)反彈,有望部分對沖制造業(yè)下行壓力,但國內(nèi)生產(chǎn)活動已連續(xù)五個月收縮,企業(yè)因中美貿(mào)易磋商進展及國內(nèi)政策導(dǎo)向不明而持謹慎觀望態(tài)度,需求端修復(fù)需政策加碼與外部環(huán)境改善協(xié)同驅(qū)動。政策層面,汽車消費獲支持,“兩新”政策、個人消費貸款財政貼息等措施落地,企業(yè)新車型投放積極,行業(yè)整治“內(nèi)卷”成效顯現(xiàn),汽車產(chǎn)業(yè)運行總體平穩(wěn)。

【供需面】:

供應(yīng)端格局

♦產(chǎn)量約束:全球銅精礦供應(yīng)緊張態(tài)勢有所緩和,但國內(nèi)電解銅企業(yè)9月集中檢修疊加陽極板供應(yīng)偏緊,預(yù)計將制約電解銅產(chǎn)量增長。

♦進口與庫存:進口保持強勁態(tài)勢,庫存呈現(xiàn)分化特征,倫銅庫存出現(xiàn)下降跡象,但上期所銅社庫卻連續(xù)兩周累積,相較8月底增加17.94%至94054噸。不過行業(yè)整合加速推進,整體供應(yīng)端呈現(xiàn)"微增但擾動頻發(fā)"的復(fù)雜局面。

♦成本壓力:加工費維持低位,冶煉廠尚未因原料短缺引發(fā)大規(guī)模減產(chǎn),但生產(chǎn)端面臨多重成本壓力。

需求端特征

♦結(jié)構(gòu)性分化:傳統(tǒng)消費領(lǐng)域持續(xù)疲軟,空調(diào)零售雖保持增長但9月排產(chǎn)下滑,國內(nèi)能效補貼拉動效應(yīng)減弱,出口受海外庫存高企及需求放緩制約,面臨較大壓力。房地產(chǎn)需求復(fù)蘇緩慢;新能源及電力行業(yè)需求強勁,電網(wǎng)投資保持韌性,新能車延源汽續(xù)高增長態(tài)勢,持續(xù)為銅消費提供核心支撐。前7月新能源汽車銷量650萬輛(+29%),全國發(fā)電裝機容量同比+18.2%,形成銅需求核心支撐。

♦區(qū)域差異:華北/華東市場因銅價高位消費承壓,華南市場因訂單增加及月初資金充足推動精銅桿開工率升至69.78%;銅線纜企業(yè)開工率則因銅價沖高出現(xiàn)小幅回落。

♦政策影響:再生銅桿政策不確定性導(dǎo)致企業(yè)停產(chǎn)觀望,間接促進精銅消費;"金九銀十"傳統(tǒng)旺季下消費復(fù)蘇節(jié)奏緩慢,回暖力度待驗證。

終端表現(xiàn)遜色

現(xiàn)貨市場交易維持弱穩(wěn),交投氛圍一般,買賣雙方陷入僵持,短期尚難打破僵局,周內(nèi)總體備貨成色差強人意,壓制銅價高度。

【價格總結(jié)】

美聯(lián)儲9月利率決議臨近,降息預(yù)期持續(xù)升溫。若啟動預(yù)防式降息,新興市場或迎資本重估機遇,利率敏感板塊將迎布局窗口?;久婀┙o約束與需求復(fù)蘇力度待驗,本周滬銅維持高位等待突圍,主力合約壓力位81000元/噸,支撐位79500元/噸。需重點關(guān)注旺季實際消費成色及宏觀情緒變化對價格的指引作用?!?/p>

五、本周國際財經(jīng)熱點:

國內(nèi)財經(jīng):

1、9月9日市場監(jiān)管總局新聞發(fā)言人在2025年三季度例會上稱,正全力推進15項人形機器人國標(biāo)研制,后續(xù)將重點攻關(guān)安全、驅(qū)動技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn),為機器人產(chǎn)業(yè)賦能,助力其高質(zhì)量發(fā)展。

2、據(jù)“廈門發(fā)布”,第二十五屆投洽會期間,火炬高新區(qū) 41 個項目現(xiàn)場簽約,計劃總投資約 433 億元,涵蓋新能源等多個重點產(chǎn)業(yè),將助力廈門構(gòu)建“4+4+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

國際財經(jīng):

1、9月9日歐盟委員會公布“歐洲安全行動”工具初步分配方案,將提供1500億歐元金融支持助成員國采購防務(wù)裝備。資金以長期低息貸款發(fā)放,將推動歐盟防務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并支持烏國防工業(yè)。

2、9月11日訊,人工智能藥物開發(fā)商Absci攜手甲骨文與AMD,通過整合甲骨文AI基礎(chǔ)設(shè)施及AMD最新硬件,加速生成式AI驅(qū)動的藥物發(fā)現(xiàn)進程。

六、【后市展望】

國際貨幣基金組織(IMF)指出,美聯(lián)儲存在開始降息的空間,應(yīng)當(dāng)“謹慎地推進”降息。美國經(jīng)濟開始出現(xiàn)一些壓力,但宏觀預(yù)期謹慎樂觀。本周美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)(PPI、CPI、初請失業(yè)金)顯示衰退風(fēng)險可控,預(yù)防式降息或推動經(jīng)濟與制造業(yè)改善,形成銅價上行宏觀底座?;久嬲w健康,銅礦持續(xù)緊缺,礦端干擾頻發(fā);海外煉廠已減產(chǎn),國內(nèi)煉廠9月或跟進,供給約束強化。國內(nèi)電網(wǎng)投資高歌猛進,需求韌性凸顯,新能源與電力行業(yè)需求持續(xù)放量,形成核心支撐。

對于后市:

美聯(lián)儲若兌現(xiàn)降息25基點,銅價有望沖擊80500-82000區(qū)間,突破后觀察82000有效性。

若降息暫緩,將助美元走強或推動價格回撤至79500-78500支撐帶,需關(guān)注79800中軌得失與下軌回測強度。

波動特征:警惕“假突破-回抽確認”節(jié)奏,在波動率下行期,價格或呈“緩升-急跌-收斂”鋸齒形路徑,需把握指標(biāo)共振先于趨勢展開的規(guī)律。

策略建議:基本面與降息預(yù)期共振下,銅價易漲難跌,價格參考79000-82500元/噸,可逢低布局;需緊盯旺季消費成色與宏觀情緒變化,把握結(jié)構(gòu)性機會。

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