2025年8月14日，國(guó)軒高科控股子公司合肥國(guó)軒吉泰美電池科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋電池制造、充電站建設(shè)及電池回收等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。該公司由國(guó)軒新能源（廬江）有限公司與合肥吉泰美股權(quán)投資合伙企業(yè)聯(lián)合持股，標(biāo)志著國(guó)軒高科在小動(dòng)力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。 

此次合作依托廬江高新區(qū)成熟的新能源產(chǎn)業(yè)集群，新公司重點(diǎn)布局電動(dòng)兩輪車(chē)、低空飛行器及工程機(jī)械等小動(dòng)力場(chǎng)景。廬江作為國(guó)軒高科核心產(chǎn)業(yè)基地，已形成從正極材料、電芯生產(chǎn)到電池回收的完整產(chǎn)業(yè)鏈，2025年新投產(chǎn)的28GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目與現(xiàn)有產(chǎn)能形成協(xié)同效應(yīng)，為小動(dòng)力電池業(yè)務(wù)提供規(guī)?；圃熘?。吉泰美股權(quán)投資合伙企業(yè)作為戰(zhàn)略投資方，其資源整合能力或加速技術(shù)轉(zhuǎn)化與市場(chǎng)拓展，尤其在集中式快充站建設(shè)領(lǐng)域，可能引入新型商業(yè)模式。 

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池滲透率不足10%，替換鉛酸電池的潛在市場(chǎng)規(guī)模超千億元，疊加低空經(jīng)濟(jì)政策催化，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等新興場(chǎng)景對(duì)高倍率電池需求激增。國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝此前提出，小動(dòng)力電池將成為繼動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池后的“第三增長(zhǎng)極”，此次合作或通過(guò)模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)降低終端應(yīng)用成本，搶占細(xì)分市場(chǎng)先機(jī)。 

從產(chǎn)能規(guī)劃看，廬江基地已預(yù)留小動(dòng)力電池專(zhuān)用產(chǎn)線，初期產(chǎn)能或聚焦5Ah-20Ah圓柱電池，適配共享電單車(chē)及便攜式儲(chǔ)能設(shè)備。充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，新公司計(jì)劃與地方政府合作布局光儲(chǔ)充一體化站點(diǎn)，利用國(guó)軒高科儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)“車(chē)-樁-網(wǎng)”協(xié)同。隨著歐盟碳關(guān)稅倒逼產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型，其電池回收業(yè)務(wù)資質(zhì)或成為參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵籌碼。 

資本市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)積極，8月14日國(guó)軒高科股價(jià)盤(pán)中漲幅超3%，創(chuàng)三個(gè)月新高。分析認(rèn)為，小動(dòng)力電池賽道兼具高成長(zhǎng)性與技術(shù)壁壘，國(guó)軒高科通過(guò)合資模式輕資產(chǎn)切入，既能規(guī)避重資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，又可依托現(xiàn)有供應(yīng)鏈資源快速起量。但需關(guān)注行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩壓力及技術(shù)路線迭代風(fēng)險(xiǎn)，尤其是鈉電池對(duì)鉛酸替代進(jìn)程可能影響市場(chǎng)預(yù)期。

【以上內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)。投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎?！?/p>