2025年8月20日，長江有色金屬網數據顯示，動力型磷酸鐵鋰報價區(qū)間為35300-38000元/噸，均價36650元/噸，較上一交易日上漲400元/噸；儲能型報價區(qū)間32700-35500元/噸，均價34100元/噸，同步上漲400元/噸。
這已是該品種連續(xù)第三個交易日上漲，且漲幅較前兩日擴大，現貨市場呈現供需雙驅動特征。
需求端，近期儲能領域需求激增成為核心驅動力，2025年全球儲能裝機量同比增速顯著，大容量電芯訂單排產周期延長至2026年初，推動磷酸鐵鋰材料采購需求持續(xù)高位。動力電池領域則呈現高端化趨勢，快充技術普及帶動高密度產品滲透率提升，頭部電池企業(yè)訂單能見度已經延伸至下半年。
供給端，行業(yè)產能呈現低端過剩、高端緊平衡的特征，具備技術優(yōu)勢的頭部企業(yè)通過工業(yè)升級提升產能效率，而中小廠商受限于成本壓力和產能利用率不足，面臨市場出清壓力。
成本端，碳酸鋰價格為磷酸鐵鋰提供了成本支撐。盡管當前碳酸鋰供應存在階段性波動，但進口礦石到港節(jié)奏調整及社會庫存增速放緩，緩解了原料端的價格下行壓力。加工費方面，高壓實密度產品憑借技術壁壘獲得更高溢價，成為企業(yè)突破同質化競爭的重要抓手。
短期供需矛盾可能推動價格維持上行趨勢，行業(yè)長期發(fā)展仍需應對產能過剩與技術迭代的雙重挑戰(zhàn)。
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