2025年9月15日，長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰（99.5%）均價(jià)報(bào)72100元/噸，工業(yè)級碳酸鋰（99.2%）均價(jià)70400元/噸，較前一交易日均上漲100元/噸。

碳酸鋰市場在需求旺季與產(chǎn)能調(diào)整中，行業(yè)正經(jīng)歷從“磨底”向“筑底”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。 

供給端：產(chǎn)能出清加速與新增產(chǎn)能釋放的拉鋸 
當(dāng)前碳酸鋰供應(yīng)呈現(xiàn)兩極分化：一方面，江西等云母提鋰主產(chǎn)區(qū)因政策調(diào)控加速低效產(chǎn)能退出，部分尾部企業(yè)產(chǎn)能利用率有所下跌；另一方面，鹽湖提鋰和鋰輝石提鋰產(chǎn)能保持穩(wěn)定，寧德時(shí)代枧下窩鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期（新增產(chǎn)能約20萬噸/年）對市場形成潛在壓力。9月鋰輝石提鋰占比超60%，成為供給主力，而鋰云母占比降，反映技術(shù)路線迭代對供應(yīng)結(jié)構(gòu)的影響。盡管短期存在進(jìn)口礦補(bǔ)充和庫存去化，但高成本產(chǎn)能出清仍為價(jià)格提供支撐。 

需求端：新能源產(chǎn)業(yè)鏈旺季動能強(qiáng)勁 
新能源汽車與儲能需求構(gòu)成核心驅(qū)動力。2025年1-8月國內(nèi)新能源汽車滲透率突破52.2%，動力電池需求持續(xù)增長；儲能領(lǐng)域受美國關(guān)稅窗口期及中東訂單激增影響，寧德時(shí)代、海辰儲能等企業(yè)排產(chǎn)已至2026年一季度。消費(fèi)電子端，iPhone 17電池備貨及快充技術(shù)普及推動硅碳負(fù)極滲透率提升，進(jìn)一步拉動碳酸鋰需求。9月下游材料廠因國慶備庫加大采購力度，現(xiàn)貨成交活躍度顯著提升。 

工信部明確提出防止“內(nèi)卷式”惡性競爭，強(qiáng)化市場優(yōu)勝劣汰機(jī)制，暢通落后低效產(chǎn)能退出渠道?！朵囯x子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》等政策旨在提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，引導(dǎo)資源向技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量產(chǎn)能集中。行業(yè)層面也積極響應(yīng)，企業(yè)通過閉門座談會達(dá)成價(jià)格自律、科學(xué)釋放產(chǎn)能等共識。

碳酸鋰市場正處于需求韌性與供給彈性的再平衡階段。短期價(jià)格受備庫周期和成本支撐企穩(wěn)，但中長期仍需觀察產(chǎn)能出清節(jié)奏及技術(shù)替代進(jìn)展。對于企業(yè)而言，強(qiáng)化成本控制、布局高附加值產(chǎn)品（如固態(tài)電池材料）將成為突圍關(guān)鍵。市場拐點(diǎn)或于四季度隨著江西鋰礦復(fù)產(chǎn)進(jìn)度及儲能訂單放量進(jìn)一步明朗。

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