近日，鑫鉑股份（003038.SZ）正式宣布切入人形機器人核心賽道。根據(jù)6月30日發(fā)布的投資者關系活動記錄，公司聯(lián)合一家??精密零部件及永磁電機技術企業(yè)??合資成立??安徽睿鉑智動機器人有限公司??，專注研發(fā)人形機器人關節(jié)模組，目前產(chǎn)品已進入測試階段。此舉標志著這家以光伏鋁邊框和汽車輕量化材料為主業(yè)的制造企業(yè)，向高附加值機器人核心部件領域戰(zhàn)略轉型。

一、戰(zhàn)略動因：效率革命與成本管控雙重驅動

董事長唐開健在公告中明確表示，布局機器人賽道的核心邏輯在于??“內生需求+技術外溢”??：

??內生場景應用??：人形機器人將優(yōu)先用于鑫鉑股份自身工廠的搬運、噴涂等環(huán)節(jié)，目標降低單線人工成本37%，解決鋁型材生產(chǎn)中的高人力依賴痛點；

??技術協(xié)同突破??：合資方在永磁電機領域的技術積累（如稀土磁材扭矩密度提升50%）可彌補關節(jié)動力短板，降低能耗；

??產(chǎn)業(yè)風口卡位??：2025年全球人形機器人關節(jié)模組市場規(guī)模預計突破200億元，占整機成本60%，成為國產(chǎn)替代關鍵戰(zhàn)場。

值得關注的是，此次合資實為董事長??前瞻性布局的延續(xù)??——早在2023年，唐開健已個人參股一家高壁壘機器人公司，后者于2025年并購傳感器企業(yè)，形成“傳感-傳動-控制”技術閉環(huán)。

二、產(chǎn)業(yè)協(xié)同：鋁合金輕量化賦能機器人性能躍升

鑫鉑股份的核心優(yōu)勢在于??材料基因??。公司正將光伏與新能源汽車領域的輕量化經(jīng)驗移植至機器人領域：

??輕質高強度合金??：與中南大學合作研發(fā)的??7系航空鋁??已用于關節(jié)外殼，減重30%同時提升抗沖擊性，適配家庭服務機器人對自重敏感的需求；

??制造工藝復用??：馬來西亞10萬噸產(chǎn)能基地（6萬噸光伏邊框+4萬噸汽車部件）的精密擠壓技術，可遷移至關節(jié)精密部件加工；

??跨界技術融合??：飛行汽車項目（與小鵬匯天合作）中的??輕量化連接件設計經(jīng)驗??，將優(yōu)化關節(jié)模組空間布局。

三、行業(yè)競速：政策紅利催生商業(yè)化拐點

鑫鉑股份的布局恰逢產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期：

??國家戰(zhàn)略加碼??：2025年“具身智能”首次寫入政府工作報告，央地聯(lián)動釋放政策紅利——武漢市對機器人場景應用方最高補貼100萬元，湖北設立百億產(chǎn)業(yè)母基金；

??成本拐點臨近??：廣發(fā)證券測算，當人形機器人時薪降至工人1/10時（約3元/小時），工業(yè)場景將大規(guī)模普及。國產(chǎn)關節(jié)模組因成本比外資低30%-50%，成為破局關鍵；

??技術標準爭奪??：綠的諧波諧波減速器（國產(chǎn)市占率超40%）與宇宏敏芯六維力傳感器（精度±0.1%）已構建國產(chǎn)供應鏈基礎，關節(jié)模組國產(chǎn)化率有望3年內達70%。

四、挑戰(zhàn)與路徑：從“實驗室”到“生產(chǎn)線”的最后一公里

盡管前景廣闊，產(chǎn)業(yè)化仍存瓶頸：

??可靠性缺陷??：行星減速器齒輪打滑、諧波柔輪斷裂等故障率高達5‰，制約連續(xù)作業(yè)時長；

??算法適配滯后??：國內機器人半馬賽暴露步態(tài)不穩(wěn)缺陷，需萬小時場景訓練優(yōu)化。

對此，鑫鉑股份采取??雙軌推進策略??：

??內測反哺研發(fā)??：鋁型材產(chǎn)線率先部署自研關節(jié)模組，積累工業(yè)場景實證數(shù)據(jù)；

??技術并購補位??：合資方傳感器技術（如并購企業(yè)觸覺反饋模塊）提升靈巧手抓取成功率。