核心特性與應(yīng)用
鎂合金以鎂為基體，密度僅1.8g/cm³，具備高比強(qiáng)度、優(yōu)消震性及耐堿蝕等特點(diǎn)，主要合金類(lèi)型包括鎂鋁、鎂錳、鎂鋅鋯合金。其應(yīng)用覆蓋三大核心領(lǐng)域：
•航空航天??：作為最輕金屬結(jié)構(gòu)材料，用于飛機(jī)輪轂、儀表艙、導(dǎo)彈支架等低承力部件；
•汽車(chē)工業(yè)??：助力輕量化，降低油耗（單車(chē)減重100kg可減少年CO?排放約30%），應(yīng)用于離合器殼體、轉(zhuǎn)向支架等；
•數(shù)碼產(chǎn)品??：憑借低密度、高導(dǎo)熱及電磁屏蔽性，用于相機(jī)骨架、手機(jī)/筆記本散熱框架。
價(jià)格走勢(shì)趨勢(shì)：
截至8月28日，據(jù)長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)獲悉，今日長(zhǎng)江綜合市場(chǎng)鎂合金AM60B均價(jià)19500元/噸（區(qū)間19200-19800元），較前一日價(jià)格下跌100元；主要影響因素如下：
宏觀面：美聯(lián)儲(chǔ)降息方向逐步清晰的同時(shí)，美對(duì)印50%關(guān)稅政策于北京時(shí)間27日12時(shí)正式落地，關(guān)稅沖擊疊加美元指數(shù)反彈帶來(lái)的壓力，市場(chǎng)目光聚焦即將公布的PCE數(shù)據(jù)，這一關(guān)鍵通脹指標(biāo)或?yàn)槊缆?lián)儲(chǔ)后續(xù)政策路徑提供更明確指引。在此背景下，多頭資金保持謹(jǐn)慎，等待宏觀信號(hào)破局，此外，下游采買(mǎi)以剛需為主，對(duì)高價(jià)貨源抵觸明顯，市場(chǎng)交投氛圍清淡。部分廠商降價(jià)促銷(xiāo)仍難提振情緒，業(yè)者普遍持觀望態(tài)度，短期價(jià)格難現(xiàn)止跌跡象。

供應(yīng)端：主產(chǎn)區(qū)開(kāi)工率高位運(yùn)行，上半年環(huán)保、能耗政策致產(chǎn)量微降，但前期擴(kuò)產(chǎn)及新增項(xiàng)目釋放產(chǎn)能，庫(kù)存積壓倒逼企業(yè)降價(jià)出貨，穩(wěn)價(jià)信心不足致低價(jià)貨源增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。

需求端：傳統(tǒng)領(lǐng)域房地產(chǎn)、基建等疲軟；3C領(lǐng)域因鈦合金替代導(dǎo)致鎂需求下降，新興賽道新能源汽車(chē)電池托盤(pán)、電機(jī)殼體、機(jī)器人關(guān)節(jié)、無(wú)人機(jī)框架、低空裝備需求增長(zhǎng)，但滲透速度不及預(yù)期，增量難消化過(guò)剩產(chǎn)能。

產(chǎn)業(yè)鏈上下游現(xiàn)狀
•上游??：動(dòng)力煤、稀土等原材料成本直接影響生產(chǎn)。
•中游??：企業(yè)面臨環(huán)保成本攀升與技術(shù)升級(jí)壓力，中小企業(yè)因資金、技術(shù)限制減產(chǎn)停產(chǎn)。
•下游??：新興領(lǐng)域拓展增長(zhǎng)空間，但傳統(tǒng)3C外殼、建筑模板需求萎縮形成拖累。

短期價(jià)格預(yù)測(cè)
預(yù)計(jì)鎂合金價(jià)格維持高位震蕩，后市若環(huán)保限制抑制供應(yīng)增量，新興需求韌性及原材料成本托底；全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩、政策調(diào)整或技術(shù)突破可能引發(fā)價(jià)格波動(dòng)。若新興需求加速消化過(guò)剩產(chǎn)能，價(jià)格或企穩(wěn)回升；反之，傳統(tǒng)需求進(jìn)一步萎縮將加大下行壓力。
（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點(diǎn)基于公開(kāi)信息及市場(chǎng)推導(dǎo)，以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)