長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)，2025年8月8日長(zhǎng)江綜合，動(dòng)力型磷酸鐵鋰報(bào)價(jià)區(qū)間31800-34500元/噸，均價(jià)33150元/噸；儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰報(bào)價(jià)區(qū)間29600-32100元/噸，均價(jià)30850元/噸，較上一交易日跌50元/噸。

近一周，磷酸鐵鋰在窄幅波動(dòng)，儲(chǔ)能領(lǐng)漲、動(dòng)力承壓。儲(chǔ)能型產(chǎn)品價(jià)格小幅回升，新能源儲(chǔ)能需求對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈支撐作用增強(qiáng)，動(dòng)力型產(chǎn)品受終端消費(fèi)波動(dòng)影響，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)弱現(xiàn)實(shí)與強(qiáng)預(yù)期博弈。

需求端，儲(chǔ)能增量對(duì)沖動(dòng)力疲軟。新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域因政策支持與電力系統(tǒng)升級(jí)需求，訂單量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。部分企業(yè)反饋，大容量?jī)?chǔ)能電芯招標(biāo)項(xiàng)目對(duì)高密度磷酸鐵鋰材料的定向采購(gòu)需求提升，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品加工費(fèi)議價(jià)空間擴(kuò)大。

相比之下，動(dòng)力電池領(lǐng)域受新能源汽車(chē)消費(fèi)淡季影響，中低端車(chē)型對(duì)普通磷酸鐵鋰的需求仍顯疲態(tài)，市場(chǎng)成交以長(zhǎng)協(xié)訂單為主，價(jià)格彈性較弱。

供應(yīng)端，技術(shù)迭代加速產(chǎn)能出清。高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)能逐步釋放，頭部企業(yè)通過(guò)工藝優(yōu)化提升產(chǎn)品性能，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。中小廠商受限于技術(shù)壁壘和成本壓力，部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)向低端儲(chǔ)能市場(chǎng)，行業(yè)集中度呈現(xiàn)啞鈴型分化。與此同時(shí)，碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)趨緩，原料端對(duì)鐵鋰成本的影響邊際減弱，企業(yè)更聚焦于差異化競(jìng)爭(zhēng)。

短期來(lái)看，儲(chǔ)能需求放量與動(dòng)力需求疲軟的博弈仍將延續(xù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分化或進(jìn)一步加劇。具備高壓實(shí)技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)有望在高端市場(chǎng)獲得溢價(jià)，而傳統(tǒng)同質(zhì)化產(chǎn)品或延續(xù)成本倒逼下的價(jià)格承壓態(tài)勢(shì)。

中長(zhǎng)期看，儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模擴(kuò)張與海外市場(chǎng)滲透率提升，或成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)走出周期低谷的核心動(dòng)能。

【以上內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)。投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎?！?/p>