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【釩鐵】雙碳風口下釩鐵短線震蕩 儲能項目成關鍵變量?

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據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,截止2025 年 6 月 26 日長江綜合市場釩鐵 FeV50-B 價格在 80000 - 81000 元 / 噸之間,均價 80500 元 / 噸,較之前下跌了 1000 元 / 噸;釩鐵 FeV80-B 價格在 128000 - 129000 元 / 噸之間,均價 128500 元 / 噸,較之前下跌了 2000 元 / 噸。

釩鐵(FeV)是釩與鐵的合金,按釩含量分FeV50、FeV80等品類,其中FeV80因釩含量更高,是高端鋼鐵與儲能核心原料。其通過鋁熱還原法將釩氧化物與鐵屑反應,提純后與鐵基體結合制成,兼具"鋼鐵強化劑"與"新能源能量引擎"雙重屬性——添加可提升鋼材強度、韌性及耐腐蝕性;在釩液流電池中,釩離子作為儲能介質,憑長循環(huán)壽命(超2萬次)、高安全性(水系無燃爆風險),被稱為"儲能界長時王者"。
【釩鐵價格走勢趨勢】
據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,截止2025 年 6 月 26 日長江綜合市場釩鐵 FeV50-B 價格在 80000 - 81000 元 / 噸之間,均價 80500 元 / 噸,較之前下跌了 1000 元 / 噸;釩鐵 FeV80-B 價格在 128000 - 129000 元 / 噸之間,均價 128500 元 / 噸,較之前下跌了 2000 元 / 噸。主要影響因素如下:
【宏觀面:全球"綠色轉型"按下加速鍵??】
2025年是全球"碳中和"關鍵節(jié)點,歐盟碳關稅(CBAM)全面實施、中國"十四五"循環(huán)經(jīng)濟規(guī)劃深化……等政策共同推高了高附加值鋼材(如新能源汽車用鋼、風電塔筒鋼)和儲能設備的需求。釩鐵作為"綠色鋼材"和"儲能電池"的雙料原料,需求預期被徹底改寫。
【供應端:資源稟賦主導,產(chǎn)能釋放趨緩??】
全球釩鐵供應高度集中,中國占比超60%,核心依賴釩鈦磁鐵礦(攀西地區(qū)為主)與石煤提釩兩大路徑。前者依托成熟工藝(如鈉化焙燒)貢獻穩(wěn)定產(chǎn)能,后者因環(huán)保成本高、提釩效率低,近年產(chǎn)能擴張受限。海外供應以南非、俄羅斯為代表,但受限于礦石品位與冶煉技術,增量有限。當前,國內(nèi)環(huán)保政策趨嚴(如“雙碳”目標下能耗管控)、部分中小產(chǎn)能退出,疊加主產(chǎn)區(qū)(如四川)礦山整合加速,短期供應彈性偏弱;長期看,石煤提釩技術升級(如綠色工藝)或成潛在增量,但釋放節(jié)奏仍受政策與成本制約。
【需求端:傳統(tǒng)領域穩(wěn)基,新興場景破局??】
鋼鐵行業(yè)仍是釩鐵消費主力,主要用于螺紋鋼、H型鋼等高強度鋼材生產(chǎn),受益于國內(nèi)基建、制造業(yè)升級對鋼材性能要求的提升,需求保持剛性。值得注意的是,新興領域正加速滲透:一是釩液流電池(VRFB)作為長時儲能技術,帶動高純釩需求激增;二是航空航天與高端裝備制造中,含釩特種鋼(如300M超高強鋼)用量增加,推動釩鐵向高附加值方向升級。此外,新能源領域(如風電塔架用鋼)對高強度材料的需求增長,亦間接拉動釩消費。
【短期價格怎么走?三大信號決定走勢】
一、鋼鐵淡季需求能否超預期——7-8月傳統(tǒng)淡季,基建投資回升,"平急兩用"設施加速,若鋼材需求回暖,鋼廠補庫或推高釩鐵價;
二、釩電池項目落地節(jié)奏——年內(nèi)計劃投運百兆瓦級項目超10個(如大連、新疆),若按期投產(chǎn),將直接拉動釩鐵訂單;
三、進口礦補充力度——中國年進口約2萬噸(主源俄、南非),若地緣緩和或海外擴產(chǎn),進口增加或抑制漲價空間。
綜合預判:短期(3-6個月)釩鐵或區(qū)間震蕩,F(xiàn)eV80主流報價12.5萬-13萬元/噸,若三季度儲能項目集中簽約或鋼鐵需求超預期,或上探14萬元/噸。

(注:本文為原創(chuàng)分析,核心觀點基于公開信息及市場推導,以上觀點僅供參考,不做為入市依據(jù) )長江有色金屬網(wǎng)

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