8月12日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)綠電直連發(fā)展有關(guān)事項(xiàng)的通知》，首次在國家層面給出“新能源→專用線路→單一用戶”直連模式的規(guī)則框架。

文件明確：現(xiàn)貨市場連續(xù)運(yùn)行的地區(qū)，可采用“以自發(fā)自用為主、余電上網(wǎng)為輔”的結(jié)算方式，并要求省級(jí)主管部門3個(gè)月內(nèi)報(bào)送首批項(xiàng)目清單。

供給端， 直連線路相當(dāng)于在電網(wǎng)之外新建一條“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”通道。國家能源局簡報(bào)顯示，已遞交草案的省份合計(jì)新能源裝機(jī)規(guī)模約占全國在運(yùn)裝機(jī)的三成。若首批項(xiàng)目全部落地，相當(dāng)于為這部分裝機(jī)新增一條物理消納路徑，無需擠占現(xiàn)有輸電網(wǎng)容量。

需求端，歐盟公報(bào)把“可驗(yàn)證直連”列為綠電溯源合規(guī)路徑之一。多家出口型企業(yè)在上周的線上調(diào)研紀(jì)要中表示，正在評(píng)估直連項(xiàng)目以滿足 CBAM 填報(bào)需求。上海清算所8月9日完成的首單收益憑證，交易結(jié)構(gòu)顯示用戶側(cè)愿意對(duì)綠電環(huán)境溢價(jià)支付額外對(duì)價(jià)，溢價(jià)幅度落在過去12個(gè)月綠證交易區(qū)間的中位水平。

電網(wǎng)側(cè)， 中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)月報(bào)指出，7個(gè)現(xiàn)貨連續(xù)運(yùn)行省份的輸配電價(jià)已含備用容量費(fèi)。文件要求“合理分?jǐn)傁到y(tǒng)備用成本”，意味著電網(wǎng)仍可收取備用服務(wù)費(fèi)，售電量減少的部分通過備用費(fèi)回補(bǔ)，短期對(duì)電網(wǎng)收入結(jié)構(gòu)的影響尚待省級(jí)價(jià)格主管部門測算。

江蘇、云南草案均提出“直連電價(jià)=新能源上網(wǎng)電價(jià)+專線折舊+合理收益”。若專線折舊按 15 年、8% 內(nèi)部收益率測算，對(duì)應(yīng)電價(jià)水平將低于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)大工業(yè)目錄電價(jià)，但高于省內(nèi)月度集中競價(jià)上限，落在兩者之間的歷史價(jià)差帶內(nèi)。

8月15—20日：各省報(bào)送首批項(xiàng)目清單截止，清單中裝機(jī)規(guī)模與專線長度將決定首批電價(jià)樣本區(qū)間。8月25日：歐盟 CBAM 過渡期填報(bào)窗口開啟，出口企業(yè)是否集中采購直連電量，將影響溢價(jià)需求曲線。

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