作為鋰離子電池的“血液催化劑”，六氟磷酸鋰（LiPF?）雖外觀如普通白晶，卻是新能源汽車、儲(chǔ)能、3C電子等新能源賽道的“關(guān)鍵螺絲釘”——其核心功能傳導(dǎo)鋰離子，直接決定電池能量密度、循環(huán)壽命與安全性，需求占比超70%穩(wěn)坐新能源“C位”。
價(jià)格走勢(shì)趨勢(shì)
在 2025 年 7 月 15 日，長(zhǎng)江綜合市場(chǎng)六氟磷酸鋰價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，其價(jià)格區(qū)間為 48400 - 51900 元 / 噸，均價(jià) 50150 元 / 噸，較之前有 400 元的價(jià)格下滑 。這一價(jià)格動(dòng)態(tài)，是多種復(fù)雜因素交織作用的結(jié)果，映射出六氟磷酸鋰市場(chǎng)當(dāng)前的整體態(tài)勢(shì)。
供應(yīng)端：從過剩到“縮量提質(zhì)”??
行業(yè)歷經(jīng)高速擴(kuò)張后，產(chǎn)能過剩陰霾漸散。頭部企業(yè)（多氟多、天賜材料）憑借技術(shù)與成本優(yōu)勢(shì)，開工率回升至80%以上；中小廠商因競(jìng)爭(zhēng)力不足陷入低效運(yùn)轉(zhuǎn)。2025年全球新增產(chǎn)能僅1-2萬噸（頭部主導(dǎo)），疊加99.999%晶體純度、嚴(yán)苛環(huán)保要求，行業(yè)正邁入“縮量提質(zhì)”新階段。
需求端：動(dòng)力平穩(wěn)+儲(chǔ)能爆發(fā)雙輪驅(qū)動(dòng)?
新能源汽車領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)滲透率突破35%，以舊換新政策托底需求；儲(chǔ)能成新增長(zhǎng)引擎，2025年全球裝機(jī)量預(yù)計(jì)增加態(tài)勢(shì)，間接拉動(dòng)磷酸鐵鋰需求，筑牢六氟磷酸鋰底部支撐。消費(fèi)端，5G/AI推動(dòng)3C電子更新加速，新能源車保有量增長(zhǎng)帶動(dòng)售后電池更換市場(chǎng)，需求韌性凸顯。
短期價(jià)格：底部震蕩，四季度或迎上行契機(jī)?
當(dāng)前價(jià)格處于底部區(qū)間：上游鋰資源趨穩(wěn)，成本波動(dòng)降低；下游電池廠加速“電解液-六氟”一體化（寧德時(shí)代、比亞迪自供比例提升），壓縮外部利潤(rùn)空間，競(jìng)爭(zhēng)加劇。但行業(yè)產(chǎn)能利用率逐步回升，價(jià)格有望溫和上行。

（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點(diǎn)基于公開信息及市場(chǎng)推導(dǎo)，以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)