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鉬鐵:供應(yīng)承壓需求爆發(fā) 價格高位震蕩何解?

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2025年7月21日,據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,長江綜合市場鉬鐵FeMo60價格報250500-252500元/噸(均價251500元/噸),較前一日下跌2000元/噸。

價格走勢趨勢
2025年7月21日,據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,長江綜合市場鉬鐵FeMo60價格報250500-252500元/噸(均價251500元/噸),較前一日下跌2000元/噸。這一波動背后,是鉬鐵在新能源、鋼鐵等領(lǐng)域的“雙面突圍”——新興需求爆發(fā)式增長,供應(yīng)端卻受環(huán)保、資源瓶頸制約,價格高位震蕩成常態(tài)。
鉬鐵:工業(yè)“多面手”的硬核屬性?
鉬鐵(含鉬約60%)是鉬與鐵的鐵合金,密度9.0-9.5g/cm³,熔點1750-1980℃,兼具耐腐蝕、抗氧化、高溫穩(wěn)定性等特性,是鋼鐵工業(yè)的“關(guān)鍵添加劑”、新能源領(lǐng)域的“新興剛需”。
供應(yīng)端現(xiàn)狀:國內(nèi)產(chǎn)能釋放遇阻,進口施壓
國內(nèi)鉬鐵產(chǎn)能雖持續(xù)釋放(山西、河南等地新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)),但部分中小冶煉廠因成本倒掛選擇減產(chǎn),短期供應(yīng)收縮預(yù)期增強;進口端,智利、秘魯鉬鐵到港量增加,進一步加大國內(nèi)市場供應(yīng)壓力。
需求端現(xiàn)狀:鋼鐵淡季剛需弱,高端制造韌性足
鋼鐵行業(yè)進入傳統(tǒng)淡季,不銹鋼、合金鋼產(chǎn)量環(huán)比微降,鉬鐵剛需減弱;高端制造業(yè)(新能源汽車、風(fēng)電等)需求保持韌性,支撐結(jié)構(gòu)性增長——如寧德時代、比亞迪等企業(yè)鉬基電池材料采購量同比增加。
產(chǎn)業(yè)鏈:上游控價、中游承壓、下游分化?
?上游?:金鉬股份等龍頭企業(yè)主導(dǎo)資源,但老礦山枯竭、新礦勘探慢、環(huán)保投入高,資源瓶頸難破。
?中游?:冶煉企業(yè)受鉬精礦價格波動(45%-50%品位礦價微漲即壓縮利潤)、原料采購難、環(huán)保限產(chǎn)三重擠壓,開工率承壓。
?下游?:不銹鋼廠對高價鉬鐵接受度高;普通鋼廠壓價情緒濃;新興產(chǎn)業(yè)需求迫切但規(guī)模未完全釋放,支撐力度有限。
短期價格走勢:高位震蕩,上漲動力仍存?
短期看,鉬鐵價格將維持高位震蕩:
支撐因素?:國內(nèi)供應(yīng)趨緊難緩解,國際供應(yīng)不確定性高;新能源需求爆發(fā)、傳統(tǒng)鋼鐵需求韌性(高端特鋼增長)持續(xù)托底。
?風(fēng)險因素?:宏觀經(jīng)濟波動、政策調(diào)整、地緣事件或加劇價格波動,但無大規(guī)模新增產(chǎn)能釋放或重大政策轉(zhuǎn)向前,上漲動力仍占優(yōu)。
從鋼鐵“壓艙石”到新能源“新寵”,鉬鐵正以“硬核性能”穿越周期。盡管供應(yīng)端挑戰(zhàn)重重,但其需求端的“雙輪驅(qū)動”(傳統(tǒng)韌性+新興爆發(fā)),已為價格高位運行注入長期動能。未來,能否突破資源與環(huán)保瓶頸,將成為決定鉬鐵市場走向的關(guān)鍵變量。

(注:本文為原創(chuàng)分析,核心觀點基于公開信息及市場推導(dǎo),以上觀點僅供參考,不做為入市依據(jù) )長江有色金屬網(wǎng)

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